Flotte de véhicules électriques : gérer les recharges en déplacement

Réglementé par la loi LOM, le renouvellement de véhicules électriques au sein des flottes d’entreprises est une étape inévitable. Le passage du véhicule thermique à la voiture électrique en entreprise peut cependant générer des réticences au sein du personnel. Le bon déroulement des recharges de la flotte pourra être assuré avec un accompagnement des collaborateurs. Chargemap vous livre ses conseils pour anticiper ce changement et gérer au mieux les recharges de votre flotte sur les bornes publiques.

Accompagner vos collaborateurs vers le véhicule électrique

Faire comprendre la vision de l’entreprise et impliquer le personnel le plus possible dans ce changement est une étape essentielle à sa réussite.

Pourquoi ?

Sensibiliser au véhicule électrique et à la recharge est essentiel pour que la transition du parc se fasse au mieux et que cela n’impacte ni le travail, ni le moral du personnel. Après tout, ce sont les collaborateurs qui vont vivre ce changement sur le terrain. Comprendre les bases de la recharge leur évitera de se retrouver dans des situations fortuites lors de leurs déplacements professionnels. On peut par exemple citer la perte de temps, l’augmentation du niveau de stress et donc un risque d’accidents plus élevé.

Comment ?

En fonction de la taille et de la structure de l’entreprise, plusieurs solutions sont envisageables :

=> Transmettre des ressources pédagogiques aux collaborateurs
La solution la plus simple est d’inviter ses collaborateurs à consulter des ressources liées à la recharge des véhicules électriques. S’inscrire à des newsletters comme celle de Chargemap Business, transmettre des articles pédagogiques sur notre blog ou encore télécharger des livres blancs sont de bons exemples.

=> Désigner des ambassadeurs
Dans des entreprises où la mobilité électrique est déjà en place, la désignation de collaborateurs ambassadeurs est un modèle qui fonctionne. Ils sont en quelque sorte les référents du personnel pour accompagner et répondre aux questions liées au véhicule électrique et à la recharge en entreprise.

=> Financer des formations
Faire appel à des sociétés externes pour organiser une ou plusieurs journées de formation autour de la voiture électrique et de la recharge du parc est aussi une option envisageable.

La recharge d’une flotte de véhicules électriques en déplacement professionnel

Maintenant que vos collaborateurs maîtrisent les bases de la recharge de leur véhicule électrique, entrons dans le vif du sujet. Comment assurer le bon déroulement des recharges de votre flotte électrique à l’extérieur ?

Fournir les bons outils à vos collaborateurs

En déplacement professionnel, l’application mobile Chargemap est un compagnon de route indispensable.

Elle permet de :

=> repérer rapidement l’ensemble des bornes de recharge, y compris les stations compatibles avec le Chargemap Pass,
=> filtrer les bornes par note, réseau, vitesse de recharge, présence d’un restaurant à proximité etc.,
=> consulter des données fiables sur chaque borne et notamment grâce aux retours d’une communauté de plus d’un million de conducteurs,
=> accéder au route planner Chargemap pour planifier ses arrêts recharge avant de prendre la route.

Pour faciliter le paiement sur un maximum de bornes de recharge publiques, un badge multi-réseaux sera nécessaire. C’est un peu l’équivalent d’une carte carburant mais pour véhicules électriques. Par exemple, le badge Chargemap Pass ouvre l’accès à plus de 1500 réseaux et 542 000 points de recharge à travers l’Europe pour vos collaborateurs.

Adopter les bons réflexes devant la borne

Votre collaborateur a trouvé la borne idéale pour effectuer une pause recharge le temps d’un déjeuner professionnel. Pour que la recharge se déroule au mieux, il y a quelques réflexes importants à adopter :

• Vérifier la compatibilité de la borne avec le badge de recharge
  Pour éviter toute perte de temps, il est important de s’assurer que la borne choisie est bien compatible avec le moyen de paiement des recharges de l’entreprise.
  Sur Chargemap, la compatibilité Chargemap Pass est indiquée sur la fiche de la borne. Un filtre dédié est également disponible.
  
• Consulter les tarifs de recharge de l’opérateur de mobilité
  Les tarifs affichés sur la borne de recharge ne sont pas forcément ceux pratiqués par l’opérateur de mobilité choisi par l’entreprise. Par exemple, Chargemap n’est pas propriétaire de bornes. Nous établissons des contrats de connexion avec les réseaux de bornes. Ces derniers définissent un tarif de base auquel nous ajoutons une commission raisonnable pour financer nos services.
  
  Vous pouvez consulter les tarifs Chargemap dans l’application sur la fiche de chaque borne compatible.
  
• Penser à arrêter la recharge avant 80%
  Pour optimiser le temps de recharge, nous conseillons fortement de ne pas recharger la batterie d’une voiture électrique au-delà de 80%. Bien sûr, sauf s’il y en a vraiment besoin. En effet, il faudra au moins autant de temps pour recharger un véhicule électrique de 20 à 80% que de 80 à 100%.
  
  ⚠ ️ Pour la tarification à la minute, il sera d’autant plus important de ne pas laisser le véhicule branché trop longtemps. Même avec une batterie chargée à 100%, la facturation continue.
  

💡 Quelques ressources pour aller plus loin :

=> Puissance et temps de recharge : comment éviter les mauvaises surprises ?

=> Économiser la batterie d’une voiture électrique avec l’éco-conduite

=> 10 précieux conseils pour éviter le stress de la recharge

Anticiper les dépassements de votre budget recharge

La solution logicielle Chargemap Business permet aux gestionnaires de flotte de piloter sereinement les recharges du parc sur site et à l’extérieur. Sur les bornes publiques, une fonctionnalité d’alerte est disponible pour éviter les dépassements de budget.

Fixez un budget par collaborateur/badge et un budget global mensuel pour la flotte et recevez une alerte pour anticiper les dépassements. Vous pouvez choisir de mettre en place ces alertes pour tous les badges ou seulement quelques-uns.

Dans le cas d’une recharge dépassant la barre des 100 euros, sa facturation est suspendue le temps que l’équipe Chargemap puisse vérifier les informations associées. C’est une mesure de sécurité pour éviter que vous ne soyez facturé si le montant de la recharge n’est pas justifié.

Nous espérons que cet article a pu vous apporter quelques clés quant à la gestion des recharges de votre flotte de véhicules électriques en déplacement. Comme toujours, notre équipe est à l’écoute de vos besoins et fait évoluer la solution Chargemap Business grâce à eux.