Tout comprendre sur le TCO d’une voiture électrique
Avant de se lancer dans l’achat d’un véhicule électrique professionnel, il est conseillé de calculer son TCO. Mais qu’est-ce que c’est ? Le total cost of ownership, ou coût total de possession, permet d’évaluer le coût total d’un bien sur une période donnée. Il prend en compte le prix d’achat, mais également les dépenses d’usage et de détention. Grâce à cet indicateur, le gestionnaire d’une flotte automobile peut se faire une idée des frais engendrés par un véhicule sur toute la durée de son exploitation. Il peut comparer le TCO de différents véhicules avant achat et déterminer à quel moment il devient intéressant de renouveler son parc existant. Voyons ça plus en détail.
Qu’est-ce que le TCO d’un véhicule électrique ?
Pour un véhicule électrique comme pour une voiture thermique, le TCO prend en compte de nombreuses variables liées au coût d’acquisition, d’utilisation et de détention du bien. Cependant, les spécificités de la voiture électrique la rendent, bien souvent, plus intéressantes.
Les différents facteurs influençant le TCO d’un véhicule électrique
On pourrait croire, à tort, que le coût de possession d’un bien n’inclut que son coût d’achat. Mais dans le cadre d’un véhicule, les dépenses ne s’arrêtent pas là. En effet, lorsque l’on devient propriétaire d’une voiture électrique, de nombreux frais annexes s’accumulent : recharge, assurance, entretien, etc.
De manière générale, on peut les diviser en 3 catégories :
- Les coûts d’acquisition : le prix d’achat, les éventuels intérêts si un prêt a été contracté, les aides et subventions, les frais d’immatriculation.
- Les coûts d’utilisation : le coût de l’énergie et l’entretien.
- Les coûts de détention : les assurances, les éventuelles taxes et les pertes liées à l’amortissement (la dépréciation).
Les charges sont différentes pour tous les modèles de voiture, même semblables. C’est pourquoi une comparaison minutieuse du TCO de chaque véhicule est un bon indicateur avant achat.
Pourquoi le TCO est-il différent pour un véhicule électrique ?
D’après le Car Cost Index 2022 de LeasePlan, le TCO des véhicules électriques est régulièrement plus faible que celui des véhicules thermiques, et notamment en France.
À titre d’exemple, le TCO d’un véhicule compact, de type Renault Megane ou Peugeot 308 est de 735 € en version électrique contre 868 € en version essence et 904 € version diesel.
Cela s’explique de plusieurs façons. Tout d’abord, bien que le prix d’achat soit plus élevé pour une voiture électrique que pour une voiture thermique, les aides financières accordées par les gouvernements permettent de réduire cet investissement de départ.
De plus, un véhicule électrique coûte moins cher à l’utilisation. L’électricité est moins onéreuse que le carburant et l’entretien est moindre. Même si le changement d’une batterie électrique est coûteux, cela ne compense pas les nombreux contrôles et remplacements de pièces nécessaires au bon fonctionnement d’une voiture roulant au sans-plomb ou au gazole.
Enfin, la dépréciation d’un véhicule électrique est souvent plus faible. Cela est dû à l’évolution des ventes sur le marché d’occasion. Les voitures électriques sont de plus en plus recherchées, à l’inverse des véhicules thermiques qui seront interdits d’ici quelques années.
Pourquoi est-il intéressant de calculer le TCO ?
Maintenant que la notion de TCO est claire. Pourquoi est-ce si important de calculer le coût total de possession d’un véhicule électrique ?
Pour comparer les modèles avant d’acheter
Le TCO aide à comparer différents modèles de véhicules ou modes de financement (achat, leasing, etc.) en tenant compte, non seulement du prix d’achat, mais aussi des coûts d’entretien, de recharge, d’assurance, de taxes, et de dépréciation. Cela permet de choisir la solution la plus économique sur le long terme.
Pour identifier les postes de coûts importants et les optimiser
En identifiant précisément les coûts les plus importants, l’entreprise peut mettre en place des stratégies pour les réduire. Par exemple, elle peut choisir des véhicules moins énergivores ou négocier les contrats d’assurance.
Pour estimer les dépenses futures
Le TCO permet d’estimer avec précision les dépenses futures liées à la flotte automobile. Cela aide à mieux prévoir les budgets annuels et à éviter les mauvaises surprises financières.
Comment calculer le TCO d’un véhicule électrique ?
Pour calculer le TCO d’un véhicule électrique, il faut tout d’abord définir la période du calcul. Celle-ci correspond à la durée de vie du bien. Le plus souvent, elle est de 5 ans.
Comme vu précédemment, il faut ensuite identifier tous les coûts inhérents à l’achat, à l’utilisation et à la possession du véhicule. Certains de ces facteurs sont intrinsèques à la voiture électrique :
- Le coût d’achat intègre le prix du véhicule, ainsi que les différentes incitations fiscales et aides financières comme le bonus écologique, la prime à la conversion ou l’affranchissement de la taxe sur la carte grise.
- Les coûts d’utilisation se calculent différemment puisqu’il doit prendre en compte le prix de l’électricité et la fréquence moyenne des recharges. Quant à l’entretien, il ne faut pas omettre la batterie, qui a une durée de vie limitée et qui devra peut-être être remplacée.
- Les coûts de détention se composent de l’assurance et de la dépréciation du bien. Si les charges liées à l’amortissement sont plus faibles pour un véhicule électrique que pour une voiture thermique, l’assurance, elle, est plus chère, car elle doit être tout risque.
- Les coûts divers peuvent comprendre le prix de l’installation d’une borne de recharge ou l’abonnement à un réseau de recharge public.
Une fois tous les coûts identifiés et estimés, le calcul du TCO est simple et prend la forme suivante : total des coûts – valeur résiduelle (prix à la revente).
Comment optimiser le TCO de votre flotte électrique ?
Le calcul du TCO est particulièrement utile pour faire des comparaisons entre les différents modèles de voiture, aider à la décision sur l’achat ou le leasing, et gérer le parc automobile de son entreprise. Mais, il est surtout indispensable pour évaluer les coûts sur le long terme et ainsi les optimiser.
Choisir le bon véhicule électrique
Avant de réduire le TCO d’un véhicule électrique, il faut sélectionner celui qui offrira les meilleurs avantages pour l’entreprise. Ne choisir qu’en fonction du TCO n’est pas l’idéal. En fonction de ses besoins, il est aussi important de regarder l’autonomie, la puissance, la consommation électrique de chaque modèle.
Négocier les contrats
Une fois le modèle du véhicule sélectionné, il est possible d’optimiser le TCO moyen de celui-ci grâce à la négociation.
Dès l’achat, le prix d’un véhicule, ou ses options, peut être négocié. Toutefois, cela est plus simple pour les grandes entreprises qui peuvent acheter en grande quantité et réaliser des économies d’échelle.
Les plus petites entreprises auront plus de facilité à optimiser les coûts d’assurance. Pour cela, il est possible de faire appel à un courtier en assurance et de comparer toutes les offres disponibles.
Mettre en place une stratégie de recharge efficace
Les coûts d’utilisation liés à la recharge du véhicule représentent le second poste de dépense après l’investissement de départ. Alors pour limiter les frais, plusieurs options sont possibles :
- Sélectionner les bornes de recharges publiques les plus avantageuses financièrement.
- Vérifier fréquemment la bonne pression des pneus pour éviter une surconsommation inutile.
- Installer des bornes de recharge en entreprise afin de gérer les coûts et mettre en place une politique d’utilisation (heures creuses, temps maximum de recharge, etc.).
- Installer des bornes de recharge au domicile des salariés et bénéficier de meilleurs tarifs.
- Suivre les dépenses en temps réel grâce à des bornes connectées et des cartes de recharge pour les bornes publiques.
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